ル・マン24時間レース先行研究実験車「スタディー・カー」

東海大学は研究支援・知的財産本部を中心に、組織的な産官学連携を推進しています。連携を進める上で大切なのは「ニーズを見据える」といった意識です。単なるシーズとニーズのマッチングでは意味がありません。ニーズを積極的に汲み上げたうえで、産業界に貢献していくことが重要だと考えています。

本学は、大学院23研究科52専攻（専門職大学院を含む）を擁し、多岐にわたるニーズに迅速かつ的確に対応できる土壌が整っています。一方で、地域によって異なるニーズにも柔軟に対応します。湘南のメインキャンパスのほか、清水、沼津など４ヶ所にわたるキャンパスをはじめ、北海道東海大学、九州東海大学と、全国に関連研究拠点が広がる利点を活かしています。

2008年６月には、大学として世界で初めてル・マン24時間レースに挑み、決勝レースに出走しました。参戦車両には産官学連携から生み出された、YR40Tというエンジンが搭載されています。また、アサリ貝用の人口えさを開発し、身をこれまでの２割以上も太らせることなどにも成功しています。

本学では、ナノテクノロジーや医療、ITといった幅広い領域で数々の連携が進行し、大手企業のみならず、中小企業との間で多くの成果を生み出しています。