坂本 俊之

SAKAMOTO Toshiyuki

  • 教授
  • 学位:博士(工学)

基本情報

所属

  • Undergraduate School of Engineering / Department of Prime Mover Engineering
  • Graduate School of Engineering / Course of Mechanical Engineering

ジャンル

  • Asia
  • Transportation
  • Education And Schools
  • Intellectual Property Rights
  • Automobile

研究と関連するSDGs

  • Affordable and Clean Energy

詳細情報

研究分野

  • Manufacturing technology (mechanical, electrical/electronic, chemical engineering) Control and systems engineering Image Recognition
  • Energy Earth resource engineering, energy science Energy storage
  • Manufacturing technology (mechanical, electrical/electronic, chemical engineering) Control and systems engineering Energy Management Control

委員歴

  • The Japan Institute of Marine Engineering Peer Review Board Member
  • The Japan Institute of Marine Engineering 56 term elected delegates

論文

Evaluation of Li-ion Battery in Early Degradation Stage - AC Impedance Spectrum Analysis for Marine Energy Storage

講演・口頭発表等

  • 電動車両用モータの回生エネルギー特性の研究
  • 三輪電気自動車の動特性の研究
  • 電動車両用Li‐ionバッテリのACインピーダンス特性の研究
  • 電動アシスト自転車のアシスト制御特性の研究
  • 電動車両用パワープラント制御システム技術の研究
  • 電動車両用モータの回生エネルギ特性の研究
  • 電動車両用エネルギーストレージのインピーダンス特性の研究
  • 交流インピーダンス法によるリチウムイオンバッテリの劣化診断解析
  • 並列処理マイコンボードを用いた複数電動機の統合制御
  • 電動車両用モータ/発電機の応用制御技術の研究
  • 電動車両用駆動モータの過渡回生エネルギ解析
  • HEVエネルギーストレージのインピーダンス解析
  • Ni‐MH式エネルギーストレージの電気化学インピーダンス解析
  • ハイブリッド電気自動車のバッテリセル温度推移解析―バンコクからアユタヤ間走行―
  • Electric Load Analysis of Hybrid Electric Vehicle at Commuting Monitor
  • Simulation of Battery Energy Flow of a Hybrid Electric Vehicle (Verification of a Start and Stop at Hill Drive Applying a Proposed Method of Road Inclination Convert to a Data Received by GPS)
  • Reviewing a case of an emission chassis dynamometer applied with performance of gradient road load, and a method of gradient data settings
  • ヒートパイプを利用したHEV用駆動電池の温度制御 第1報 試用ヒートパイプの熱性能試験
  • 103 Temperature Control Using Heat Pipe For HEV Battery : 1st Report: Heat Transfer Performance of Heat Pipe

共同研究・競争的資金等の研究課題

Battery Stress Control Technology for Electric Vehicles

Optimum group control technology for on-board energy storage devices of EVs and HEVs

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