新井啓之

アライノブユキ

講師
学位：修士（工学）

基本情報

所属

工学部

研究内容

無人航空機の社会実装を目的とする研究

「ソーラー無人航空機」の設計・開発に取り組んでいます。ソーラーパネルを通して太陽から得られるエネルギーを電力に変換し長時間飛行が可能な無人機の開発では、材料の特性を生かして、軽量と剛性のバランスを重視した構造をベースに、揚抗比が大きく安定性が高くなる設計が必要になります。さらに、無人航空機の操縦経験を活かし、測定による評価に加え、操縦者目線での操縦性能評価も行い、設計・製作・飛行・改良のプロセスをコンパクトに実施しています。

入学をお考えの皆様へメッセージ

工学部共通科目「ドローン操縦実習」を担当しており、国土交通省の登録講習機関として、無人航空機操縦者技能証明（マルチコプター）の資格取得につながる講習を授業として開講しています。ドローンに関するシステムや理論、法律やリスク評価についても取扱いつつ、操縦技能を習得することができます。

詳細情報

研究分野

フロンティア（航空・船舶）航空宇宙工学航空工学, ソーラー無人航空機

委員歴

日本航空宇宙学会スカイスポーツ委員会幹事
日本航空宇宙学会スカイスポーツ委員会幹事
日本航空宇宙学会スカイスポーツ委員会委員

受賞

JEC Composites 2021 JEC Composites Innovation Awards 超軽量CFRPソーラー無人飛行機の開発

論文

新任教員紹介 : 工学部新井啓之

ソーラー無人飛行機の概念設計および空力設計—Conceptual and Aerodynamic Design of a Solar UAV

ソーラー模型飛行機の縦運動における飛行特性—Longitudinal Flight Characteristics of a Solar Model Plane

低レイノルズ数領域でのプロペラブレード表面の圧力とタフト測定に基づく流体解析

低レイノルズ数流れでのプロペラブレード面の圧力測定と推力・トルク特性—Pressure Measurement on Propeller Blade Surface and Thrust-Torque Characteristics in Low Reynolds Number Flow Field

低レイノルズ数流れでのプロペラブレード面の圧力測定と推力・トルク特性

MD-11型機のバルク・カーゴ・ドア位置での転落事故に対する強風の影響—Influence of Strong Wind on the Fall Accident at the Bulk Cargo Door Position of an MD-11 Airplane

MD-11型機のバルク・カーゴ・ドア位置での転落事故に対する強風の影響

後退翼上の三次元境界層の遷移—Three-Dimensional Boundary-Layer Transition on a Swept Wing

後退翼上の三次元境界層の遷移

講演・口頭発表等

ソーラーUAVプロジェクト
東海大における技能証明取得をめざすドローン教育
49 ソーラー無人航空機の飛行時間推定に向けた発電電力量シミュレーションに関する研究
ソーラー飛行機の飛行姿勢に伴う発電量変化の評価
実際のソーラー無人航空機をもとにしたコンセプト設計の評価
長時間飛行を目的としたソーラー飛行機の電気システム—Study of electric systems of solar aircraft for long time flight
無人ソーラー飛行機(ソーラーUAV)の電気システムに関する研究—Study of an Electric System for the Solar Unmanned Aerial Vehicle (Solar UAV)
The Flow on the Surface of Rotating Propeller Blade in Low Reynolds Number Field
Flow Around the Revolving Propeller Blades in Low Reynolds Number Field
表面圧力を基にした運動量損失の修正によるプロペラの最適設計
Flow Around Propeller and Thrust Characteristics in Low Reynolds Number Field
低レイノルズ数領域におけるプロペラの空力特性—第8回スカイスポーツシンポジウム講演集
低レイノルズ数領域におけるプロペラの推力特性—第8回スカイスポーツシンポジウム講演集
乱流モデルの違いによる翼端渦の特徴の比較
Calculation of Boundary Layer Transition of Swept Wing with Suction
前縁付近で吸い込みを行う後退翼まわりの数値計算