野原 徹雄
ノハラ テツオ
- 教授
- 学位：博士（工学）
基本情報
所属
- 総合科学技術研究所
詳細情報
研究キーワード
- 排ガス後処理システム, 化学熱力学, 液滴微粒化, 電気/イオン化, 二相混相流可視化, 再生可能エネルギー
研究分野
- エネルギー 地球資源工学、エネルギー学
- ものづくり技術（機械・電気電子・化学工学） 熱工学 排ガス後処理システム
委員歴
- 自動車技術会 排気触媒システム部門委員会 委員
- 日本燃焼学会 バイオ燃料燃焼研究 分科会 委員
受賞
- CIC Tokyo 環境エネルギーイノベーションコミュニティ 優秀賞 車載吸収・回収システムによる運送車両からのCO2低減
- 東海大学URA・総合科学技術研究所 最優秀賞 移動車両・船舶・産業機器向け後付けCO2吸収・回収システム
- 自動車技術会 フェローエンジニア認定 (分野：熱機関・研究)
- かながわシニア起業家ビジネスグランプリ2019 (神奈川県) 優秀賞 見える化技術による新興国の大気改善
- 自動車技術会 プロフェッショナルエンジニア認定 (分野：熱機関・研究)
- 2010年度工学院大学大学院優秀論文賞
- 自動車技術会 2007年度自動車技術会関東支部学術講演会ベストペーパー賞 アンモニア分解装置搭載燃料電池自動車の研究
論文
高速度カメラを用いた尿素 SCR システム内の気液二相流の可視化（可視化実験装置の構築および PIV 解析によるガス温度の影響比較）
表面微細加工を活用した吸収液の液滴衝突/微粒化制御による排ガス中のCO2吸収手法
離散液滴モデルとアンサンブルカルマンフィルタによる噴霧断面計測の拡張
尿素SCR システムへの適用を目的としたディンプルによる衝突液滴の微粒化効果
新興国の大気環境改善のための液滴微粒化コントロールに向けた微細構造加工の設計・手法
液滴可視化画像に対する深層学習を用いた深度予測手法の提案
高速度カメラを用いた表面テクスチャリングによる衝突液滴の微粒化効果の評価
マクロ～メソ～ミクロスケールでの排ガス・液滴挙動の確認:－表面テクスチャ加工による微粒化メカニズムの検証－
新世代後処理システムを搭載したトラックアプリケーション向けターボ前超小型触媒の可能性
オフロードエンジン向けディーゼルパティキュレートフィルタレスシステムによるPM 低減可能性
メタルLS担体のオフロードエンジンへの適用
講演・口頭発表等
- 車載吸収・回収システムによる運送車両からのCO2低減 -カーボンニュートラル(CN)燃料からその先へ-
- 内燃機関+CNに向けたCO2吸収・回収システムの展望
- 車上での微粒化技術によるCO2吸収・回収システム
- 流れの見える化技術による現象解明とその応用
共同研究・競争的資金等の研究課題
表面微細構造による液滴微粒化および電荷/加熱制御を活用したCO2吸収回収システム
レーザ加工機を活用した表面微細加工によるCO2吸収回収システムの研究: 表面微細構造を持つ特殊衝突板へのCO2吸収液の衝突微粒化促進手法
表面微細構造を施した特殊衝突板によるCO2吸収液のイオン化・微粒化によるCO2吸収、 および吸着材によるCO2吸収液の回収手法
Support for reciprocal UK-Japan research visits by academics at the University of Sussex, University of Brighton, and Tokai University combining their respective expertise as they research the possibility of CO2 absorption
低エネルギーでの微粒化制御による排ガス中のNOx低減/CO2吸収・回収手法
新興国の大気環境改善のための液滴微粒化コントロールに向けた微細構造加工の設計・手法
「流れの見える化技術」による“世界規模での大気環境改善”
産業財産権
- 構造体、液滴の微粒化システム、排ガス浄化システム
- 構造体とその設計方法、および構造体を備えた液滴の微粒化システム
- 水素生成装置
- 架装車両
- 水素生成装置
- 水素生成装置
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Tel. 0463-63-4670（直通）