東海大学スチューデントアチーブメントセンター・ライトパワープロジェクトの電気自動車チームが８月７日、８日に、秋田県・大潟村ソーラースポーツラインで開催された電気自動車の省エネルギーレース「ワールド・エコノ・ムーブ」（WEM）に出場。同じバッテリーを使って１周６kmのコースを走行し、その距離を競う鉛蓄電池部門オープンクラスに「ファラデーマジック２」で臨み準優勝となったほか、１周1.1kmの特設ショートコースを、市販されている電動式のミニカートで走行してその距離を競う「エコノムーブ・ライト」にマシン『INAZUMA Ⅶ』で出場し、見事に優勝しました。
鉛蓄電池部門オープンクラス本戦でファラデーマジック２は、電気系統にトラブルなどがあり思い通りのエネルギーマネジメントができないといった事態もありましたが、トップと１周差の11周回を記録し、２位となりました。ファラデーマジック２のドライバーを務めた石原悠史さん（工学部機械工学科３年次生）は、「新型コロナ禍で各大会が中止や延期となり、１年次生から３年次生までを中心としたチームでは、今大会が初出場となるメンバーも多くいる中、鉛蓄電池部門ではトラブルで思い通りのレース運びができず、予選よりも記録を落としてしまうなど悔しい面もありました。反省を生かして今後につなげていきます」と話していました。
また、エコノムーブ・ライトでは２位以下に４周差をつけ22周をマークしました。ドライバーの亀山裕一郎さん（工学部動力機械工学科２年次生）は、「これまでこの部門では２位が続いていたので、出るからには勝ちたいと考えてマシンの開発など準備を進めてきました。また、ドライバーの体重は軽い方が有利だと考え、大会に向けて春から本気でダイエットし、体重を７kg落として臨みました。ピットからメンバーたちが後続車両とのタイム差やペースなど適切な指示を送ってくれたことで順調にドライブでき、最高の結果となりました」と語りました。
